柴油发动机组排气中（zhōng）的黑烟（yān）主要是燃料不完全燃烧的碳粒。因（yīn）此（cǐ），燃（rán）油供（gòng）给系（xì）统燃（rán）料的（de）过量供（gòng）给，进气（qì）系统（tǒng）空（kōng）气量减少，缸体、缸盖与（yǔ）活塞构成（chéng）的燃（rán）烧室的密封（fēng）性差，喷（pēn）油器喷射质量差（chà）等因（yīn）素都会使燃料燃烧（shāo）不（bú）完（wán）全，从而使排气冒黑（hēi）烟。排气冒黑烟主要有以下（xià）原因：

1．高压（yā）油泵供油量过大或各缸供油量不均匀（yún）

2．气门密（mì）封不（bú）严，造成漏气，气缸压缩压力（lì）低

3．空气滤清器进气（qì）道阻塞、进气阻力大，使进气量（liàng）不足

4．缸套、活（huó）塞、活塞环严重磨损

5．喷油器工作不良

6．发动机超负荷运转

7．喷油（yóu）泵供油提前角过小（xiǎo），燃烧过程后移（yí）到排气过程进（jìn）行

8．汽油（yóu）电喷系统控制失效故障等

对于（yú）冒黑烟的发动（dòng）机可通过高压油泵调校，喷油器喷射试验检（jiǎn）查（chá），气缸压缩压力测量，进气道清洁（jié），供油提前（qián）角的调整、汽油电喷系统（tǒng）故障诊断等工作予以检查和排除。

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