船用（yòng）发电机组因为机油（yóu）泵自动（dòng）齿（chǐ）轮自身（shēn）分量（liàng）及被迫齿轮（lún）啮（niè）合时发生的径向推力，简单使轴和（hé）衬（chèn）套孔发生偏磨，空（kōng）隙增大。因而在作业中（zhōng）机油（yóu）会因空隙增（zēng）大而发生走（zǒu）漏，供油量削减。

　　1、柴油机齿轮（lún）式机油泵自动轴与衬套（tào）磨损后的修（xiū）正

　　因为（wéi）机油泵自动齿轮自身分量（liàng）及被迫齿轮啮合时发生的径向（xiàng）推力，简单使轴和衬套孔发生偏磨，空隙增大。因而在作业中机油会因空隙（xì）增大而发生走漏，供油量削减。

　　自动轴与衬套磨损后，可用（yòng）修轴（zhóu）颈（jǐng）或修衬套方法来（lái）康（kāng）复合作空隙。在（zài）轴颈磨（mó）损细微时，只需压（yā）出旧衬套换上（shàng）新衬套，而轴通常可不修，这样合作空（kōng）隙可康复到答应的范围内。在轴与衬套（tào）磨损都很严峻，合（hé）作空隙添（tiān）加（jiā）很大（dà）时，不只要（yào）替换衬套，并且轴也（yě）运用镀铬或振荡堆焊将直径加（jiā）大，然后再（zài）磨削到规范尺度（dù），以康复（fù）轴（zhóu）颈与（yǔ）衬套的合作需求（qiú）。

　　2、齿（chǐ）轮（lún）端面（miàn）与（yǔ）泵盖磨损后的修正

　　齿（chǐ）轮端面与（yǔ）泵盖内平面之间（jiān）留有必定（dìng）的空隙，称端面空（kōng）隙（xì）。作业中齿轮端面与泵盖（gài）内平面（miàn）的触摸面发生的（de）磨损会使此端面空隙增大，当超越极限（xiàn）时，对泵油量将有显着的影响。

　　当（dāng）齿轮（lún）端面磨损时，可把端面磨（mó）平，一起再（zài）研（yán）磨机油泵壳体分化面，以确保泵的端面空隙在需求的范围内。

　　3、泵壳（ké）内腔（qiāng）与（yǔ）轮齿磨损（sǔn）后的修正

　　泵壳内腔与轮齿（chǐ）磨损（sǔn）后，对泵油量影（yǐng）响很（hěn）大。当轴与衬套或轴（zhóu）孔磨（mó）损严峻时，作业中（zhōng）齿顶与泵（bèng）壳内腔（qiāng）表面会（huì）发生不该有的触摸。又因为出油腔比进油腔压力高，在（zài）其（qí）压力差效果（guǒ）下，齿顶与泵壳的进油腔（qiāng）邻近触（chù）摸较多，因而泵壳内腔在此处磨损较多，使（shǐ）内（nèi）腔与齿顶空隙（xì）增大。因（yīn）而形成机油（yóu）泵进、出油腔间的压力差削减，使轮齿刮油（yóu）和压油效果降低，形成（chéng）供油压力降低，泵油量削减。泵壳内腔的磨损通常采纳内（nèi）腔镶套法加以修正。

　　其次（cì），因为轮齿在齿厚方向的（de）磨损，使主（zhǔ）、被（bèi）迫齿（chǐ）轮的啮合空隙增大。其磨损特点（diǎn）是单侧磨（mó）损较重，因而可（kě）将齿（chǐ）轮翻转180度运用。

　　作（zuò）为应急（jí）电源的柴油发电机组需（xū）要符合什么样的要（yào）求，发电机组厂家简要分（fèn）析为（wéi）以（yǐ）下几（jǐ）点：

　　（1）正常情（qíng）况下，机组应始终处（chù）于准备（bèi）启动状态，当（dāng）两路（lù）市电均中断供电时，机组应立即起动，机组启动延时时（shí）间延时0至3秒（miǎo）（可调），机组能自动起动（dòng）机（jī）组（共且有叁次（cì）连续自启动功能）。任（rèn）一路（lù）市电恢复时（shí），发电机组（zǔ）应能继（jì）续带载运行约180秒（可调（diào）），直至市电（diàn）供电（diàn）稳定，才转换由市（shì）电（diàn）供电带（dài）负载，机组继续维持（chí）0～300秒（miǎo）（可调）运（yùn）行冷却后自动停机。

　　（2）机组与电力系统间（jiān）应有防（fáng）止并列运行的联（lián）锁装（zhuāng）置。

　　（3）机组自启动成（chéng）功率（lǜ）不低（dī）于99%，机组（zǔ）自起动失败，应能发出报警信号，机组应能就地和隔室操（cāo）作，提供（gòng）远控面板，机组自启动信（xìn）号由所（suǒ）带负荷低压（yā）各（gè）主进电压继电器组合（hé）提供。

　　（4）采用固定式高（gāo）速自动化柴油发电机组，工作方式为备用。机组应具有起动快（kuài）、承受突加负荷（hé）能（néng）力强（qiáng）、运行可靠（kào）、调速（sù）性好、故障率低（dī）、低噪音、低震动、低（dī）污染、体积小、重量轻、维（wéi）护方便等（děng）特点。

　　（5）机组（zǔ）的（de）各重（chóng）要（yào）组件如发动机、发电（diàn）机、发电机控制器（qì）等都应采用国（guó）际着名制造（zào）商提供的质量可靠、技术先进的（de）产品，投标（biāo）时提供其产地、生产厂家及相应的技术说明（míng）书。

　　（6）机组就地应提供（gòng）出（chū）线配电柜，配置框（kuàng）架移开式断路（lù）器。发电机应（yīng）设有（yǒu）短路、过负荷、接地、过（guò）电压、欠电压、逆功率故障保护装（zhuāng）置。机（jī）组平（píng）均（jun1）无故（gù）障时间10000h。

　　（7）机组应（yīng）有一间独立（lì）的燃油储油间，保证（zhèng）一定的燃油量与（yǔ）消防安（ān）全措施。

船用应急发（fā）电机组用柴油（yóu）机（jī）有它特殊（shū）的使用要求，柴油机必须（xū）具（jù）备（bèi）在短（duǎn）时间（jiān）内100%启（qǐ）动，保证柴（chái）油机在长期不适用的情况下，始终（zhōng）处于热备用状（zhuàng）态，一旦使用（yòng）就（jiù）必须在（zài）瞬间（jiān）马（mǎ）符（fú）合使用船用应急发（fā）电就（jiù）在使用（yòng）的低成本高（gāo）性能的柴油机（jī）。

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