船用发（fā）电机（jī）组一（yī）般采用准同（tóng）步并（bìng）置。如果是准周期（qī），除了（le）相同的相序外，还（hái）应满（mǎn）足两（liǎng）台发电机相（xiàng）同（tóng）的频率和电（diàn）压（yā），相位差（chà）根本相同，可以与电网衔接。在除名前，应削减载重。当两台发动机的功率之和小于或（huò）等于一台（tái）发电机的功率时，其（qí）中（zhōng）一台发动机的断路器可（kě）断开（kāi），应注意调整在运转中发电机的频率和电压，以满足（zú）要求。

船用（yòng）发（fā）电机（jī）组作为备用（yòng）电（diàn）源，在船只上的运用（yòng）越来越广泛，由于其性能优势（shì），已（yǐ）成为（wéi）数千吨以（yǐ）上的船只，尤其是军用舰船推进系统（tǒng）的重（chóng）要（yào）组成部分。发（fā）电机（jī）组一般（bān）有三台以上（shàng），两台日用一（yī）备（bèi），两台发电机有必要合并运用；沟通发电机有必要满足四个条件：并联运转的发电机（jī）相序有必要相同；并联运转（zhuǎn）的（de）发电机有必要具有（yǒu）相同（tóng）的电压；并（bìng）联运转的发电机有必要具有相同的频率；四列并联列车的发电机有必要具有相同的（de）相角；如果发电机周围有控制（zhì）箱，按下配电盘上（shàng）的启动发电机按钮，发电机（jī）侧箱将接收到（dào）信号，控制相应的启（qǐ）动设备启（qǐ）动发电机。第一次接线合格，第2次和第（dì）三次并联运转。调理发电机励磁使电压相等；调（diào）整原动机转速使频率（lǜ）相同（tóng）；四是难以有相同的（de）相角。船上通常采用粗同步并联（lián）运转方式（shì），即并联（lián）电抗器在并联发电机之间衔接，满足（zú）上述条件后，当同步指（zhǐ）示器接近零时，当并联开关闭合时（shí），两（liǎng）台发电机通过并联电抗器衔接（jiē）在一起。此刻，在电抗器的（de）约束（shù）下，两台发电机之间的循环电流在（zài）答应值范围（wéi）内（nèi），该电流将（jiāng）使两（liǎng）台发电机同步（bù）。

船用发电机组技术规（guī）范要求及相（xiàng）关规范包含了对船用电机的分类、技术要求、运用环境、防（fáng）护等（děng）级、运用材（cái）料（liào）、频（pín）率改变、电压（yā）改变做出（chū）的规（guī）划规范，确（què）保了船用电机早特殊环境的运（yùn）用中（zhōng）可以（yǐ）正常运转（zhuǎn）。

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